Vicecanciller Roberto Conde restó dramatismo a las diferencias surgidas entre los gobiernos de Uruguay y Argentina

El vicecanciller Roberto Conde restó dramatismo a las diferencias surgidas entre los gobiernos de Uruguay y Argentina por la demora en el comienzo de las obras del dragado en el río Uruguay.

Conde dijo a Subrayado que hubo una observación por parte de los técnicos del Ministerio de Planificación de Argentina sobre el aumento de la profundidad en una zona rocosa que ya fue superada.

El diario La Nación, en su edición matutina, publicó una nota informado de una "queja" por parte de Mujica al gobierno del vecino país porque las obras no comenzaban, lo que generó "impaciencia" en el Ejecutivo uruguayo.

Sin embargo, según informa el mismo medio argentino, el canciller argentino Héctor Timerman aprovechó la V Conferencia Nacional Italia-América Latina y el Caribe para reunirse con Luis Almagro y discutir este tema. La reunión no estaba pactada de antemano, sino que se concretó una vez conocida la noticia.

Según un comunicado de la Cancillería del vecino país, Timerman y Almagro trataron temas vinculados a la agenda bilateral, entre ellos los trámites para la implementación del pliego de licitación del dragado del Canal Martín García, tema que enfrenta a ambos países desde hace mucho tiempo.

"Los cancilleres reiteraron el absoluto compromiso de ambos gobiernos en dar cumplimiento a las obras acordadas. Los aspectos técnicos observados, que hacen al dragado de 4 kilómetros de suelos pedregosos dentro de un proyecto total de 110 kilómetros, serán superados en breve", indica el texto oficial.

El comunicado concluye que "los ministros no dudan que el dragado a realizarse, luego del llamado a una licitación internacional, cumple fielmente con los acuerdos aprobados por los presidentes de ambos países", por lo que "ambos cancilleres desmienten la información de prensa sobre supuestas trabas al acuerdo bilateral, publicada con el objetivo de incidir negativamente en la excelente relación entre la Argentina y Uruguay".

La nota publicada hoy por La Nación advertía que tanto del Ministerio de Planificación como del sindicato de Dragado y Balizamiento se manejaban aspectos negativos respecto al acuerdo.

El dirigente Juan Carlos Schmid —un aliado de Hugo Moyano—dijo que hubo "observaciones" del gremio que dirige al acuerdo porque entiende "podría demorar las obras, encarecer los trabajos de dragado ya que se necesitarían transportar equipamientos y la profundización del río a 36 pies solo beneficiaría a la margen uruguaya.

En Planificación evitaron hablar del tema con el medio argentino, pero mencionan la declaración de "un funcionario" el cual admitió que "hay un conflicto latente" entre ambos países por este tema.

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